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2021
|ID263
| / Sachsen-Anhalt / Grünbrücken
Grünbrücken – Nordverlängerung der A14 in Sachsen-Anhalt – Bauwerke 23 Ü und 23.1 Ü
Grüne Autobahnen durch autarke Bewässerungssysteme
Zwischen Magdeburg und Schwerin entsteht die „grünste Autobahn Deutschlands“. Irriproject ist hier an der Planung der deutschlandweit ersten innovativ bewässerten Grünbrücken beteiligt...
Umsetzungszeitraum:2018-2021
Auftraggeber: Autobahn GmbH Sachsen-Anhalt, die Autobahn des Bundes Niederlassung Ost, Außenstelle Magdeburg
Projektpartner: IBV Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen GmbH
• Beregnungsfläche: 4.700 m² • Anzahl Elektrohydraulikventile: 6 Stück • Beregnungstechnik: 5.600 m Tropfrohr / 40 Einzeltropfer • Rohrleitungen: 1.600 m Hauptleitungsnetz / 100 m Verteilleitungsnetz • Herkunft des Bewässerungswassers: Tiefbrunnen
Projektbeschreibung
Zwischen Magdeburg und Schwerin entsteht die „grünste Autobahn
Deutschlands“. Irriproject ist hier an der Planung der deutschlandweit
ersten innovativ bewässerten Grünbrücken beteiligt. Die Bauwerke 16 Ü
und 17 Ü in der Nähe von Colbitz und Dolle wurden bereits erfolgreich
fertiggestellt. Nun folgen die Bauwerke 23 Ü und 23.1 Ü.
Die Grünbrücken werden mit einer autarken Energieversorgung über
photovoltaische Systeme, als Insellösung, bewässert. Die
Wasserversorgung wird mittels Tiefbrunnen und Zwischenspeicher
(Regenwassertanks) realisiert. Über die Solartracking-Anlage wird die
Stromversorgung der Tiefbrunnen- und Bewässerungssystempumpe
sichergestellt.
Die energieeffiziente Wasserversorgung wird über Tropfbewässerung
unterirdisch in die Fläche gebracht. Die Verlegung der Tropfschläuche
erfolgt zwischen zwei Vliesbahnen. Darüber wird ein Schutzgitter gegen
mögliche Beschädigung des Tropfschlauches, beispielsweise durch Tiere,
verlegt. Die Bewässerungssteuerung wird über einen Web-Access
entsprechend der Klimatischen Wasserbilanz geregelt.
Ziel der automatischen Bewässerung ist es die Grünbrücken „grün“ zu
halten und das Anwachsen der Pflanzstreifen zu gewährleisten, sodass die
Leitstruktur für Rehe, Dachse und Fledermäuse bei der Querung über die
Grünbrücken erhalten bleibt.
Darüber hinaus kann durch das autarke Bewässerungssystem weniger
Substratauflage als gewöhnlich verwendet werden, was sich wiederum auf
eine geringere Baumasse (Statik) auswirkt. Dies spiegelt sich in
geringeren Baukosten wider.
Den Baufortschritt der Grünbrücken kann man über eine 360°- Ansicht
mitverfolgen. Im Menü unten kann die jeweilige Grünbrücke ausgewählt
werden (23Ü oder 23.1Ü). Über folgenden Link gelangt man zu den 360°-
Aufnahmen: http://panoramen.tib-md.de/200423-a14/
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